psvita版 《山脊 》 除去所有DLC的话，内容都有什么？（多少车，多少赛道？）学校网络环境不是很好..._1

psvita版 《山脊 》 除去所有DLC的话，内容都有什么？（多少车，多少赛道？）学校网络环境不是很好...

非常感谢大家聚集在这里共同探讨psvita版 《山脊 》 除去所有DLC的话，内容都有什么？（多少车，多少赛道？）学校网络环境不是很好...的话题。这个问题集合涵盖了psvita版 《山脊 》 除去所有DLC的话，内容都有什么？（多少车，多少赛道？）学校网络环境不是很好...的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

文章目录列表:

psvita版 《山脊 》 除去所有DLC的话，内容都有什么？（多少车，多少赛道？）学校网络环境不是很好...

2.在97年到2000年的 类游戏有哪些?很急!

PSV版的《山脊 》仅包含3条赛道以及5种 ，如果玩家想增强游戏的可玩性，那么就要下载各种额外下载内容。

《山脊 》，是自1993年以来推出的《山脊 》系列的最新作。支持4个车队同场竞技的行星联盟模式，强化车体的强化模式，将漂移最大个性化得漂移设定模式都会为大家带来最棒的掌上竞速体验。并且对应PSVita的网络功能，本作还支持3G/Wi-Fi联机及Near功能。每日的配信内容也会不断更新。5寸OLED带来的超棒写实竞速体验，一定会令 迷们大呼过瘾。

游戏画面：

　　凭借PSV的强大性能与 的OLED屏，游戏的画面表现还是非常出色的，同其它游戏一样，游戏的画面素质非常接近PS3级别。不过也许是对该系列有点审美疲劳，画面上并没有什么让人眼前一亮的地方，只能说以PSV的水平来说这样的画面是理所当然的吧。本文中大部分的截图都来自PSV实机截取，不难发现，PSV在截取游戏图像时，会自动打上水印，每个游戏的水印方式不同，比如《山脊 》就是在左下方打上游戏的LOGO。

游戏音乐&音效：

　　游戏的音乐继承了山脊 的一贯特点， 搭配动感的音乐效果 。而音效则明显能感觉出与系列前几作的不同，轮胎抓地的音效感觉非常真实。而根据路面的不同，轮胎的摩擦声音也会产生相应的变化。

游戏系统：

　　与历代《山脊 》系列游戏相比，本作增加了3个新系统。

车辆强化图

　　通过比赛获得的金钱，可以用来开发强化部件，强化部件将按树形结构发展，并且可以事先得知今后会产生哪种部件。无论按照哪条路线开发这个强化图都是必不可少的。

漂移设定

　　漂移设定将决定车辆的漂移性能，可以进行15阶段的微调。来定制适合你自己的车辆吧。

游戏操作：

　　这次游戏的菜单采用了全触摸操作，看起来非常时尚。可惜的是实际 中还是只能使用传统的操作方式。现在很多手机 游戏都支持重力感应操作，重力感应作为PSV的热门新功能，山脊 没有好好利用实在是一大遗憾。

总结评价：

　　总的来说游戏的赶工迹象很明显，虽然从画面音效等方面看得出游戏确实是下了功夫去开发，但是游戏内容的匮乏导致游戏并不能说是 。《真三国无双Next》的试玩版还提供3个关卡呢，3条赛道实在是有点坑爹，只能期望NBGI通过丰富的DLC来弥补游戏内容上的不足。不过，考虑到游戏的售价相对便宜，某些方面的不足也是可以理解的。

相互学习是一件愉快的事！(*^_^*)

请及时采纳，多谢！

在97年到2000年的 类游戏有哪些?很急!

这个........冻结对手的码没有

MAX难度很考验技术的，容错率低。

建议你不用氮气加速，前两圈要咬住对手，尽量不要超过 名，用后视镜观察另外两辆车，卡位不让它们超车，最后一圈半程开始加速，连续爆气加速，就可以了

山脊 很简单，不用老金也能过，重要的是卡位，减少失误，以及抓住时机爆气

另外，MAX难度电脑是无限氮气的，所以不要随便超过 ，不然他们就疯了

山脊 的iOS版

　　十大经典 游戏

　　一、尖叫 SCREAM（PC）

　　不知道还有多少人对这款出现在90年代初的 游戏还有印象，但对我而言，那是 款让我真正体会到 游戏魅力的游戏。尽管在那个486横行的年代，3D技术的发展可怜得让人不知道什么叫立体，但这款 游戏却让我知道了什么叫震撼。轰鸣的声效、逼真的图像（就那个时代而言）以及让人爽到跳起的速度感（也就那个时代而言）都足以令人尖叫！或许现在的玩家很少有机会再玩到那个游戏了，但对于我们这些当时的懵懂少年来说，这个游戏就代表了那个时代 游戏的全部！把这款作品拿到现在来比较，的确没有什么可比性了，在现在这些华丽图像加上震撼音效的游戏面前，这款游戏甚至可以说是垃圾！但是在当时，这款 游戏无论在什么方面都是顶尖的，而让我一直把它留在记忆中的原因只有一个：它曾经让我惊声尖叫！

　　二、竞技 RACING RACER（ C）

　　依然记得那个时候当身上有点零钱的时候，总会叫上几个朋友一起去玩超任。对于几个朋友来说，一个人玩RPG当然是不现实的，除非你想被其他人扁，所以我们的选择很简单： 和 ，一个都不能少！ 当然是实况 系列了，而 就是这款竞技 。现在来说这款 游戏的确有点为难，画面声效没有什么好说的，它只是超任游戏。但是从那简单画面中所体现出来的速度感以及对战时的刺激都是当时其他 游戏难以媲美的！而一款 能够让人感到爽快和刺激，那它就已经是成功的游戏了！而当我们再来仔细审视这款游戏的时候，我们依然可以沉浸在其中的乐趣中，不管是操作感、爽快感以及那胜利后买零件改造车的系统都仍然可以让我们这些被CG动画和精美3D图像所迷醉的玩家觉得感动。

　　三、 飞车 NEED FOR SPEED （PC）

　　对于我来说，EA出的运动游戏都是垃圾！老美喜欢的冰球、橄榄球、高尔夫球都不是我感兴趣的；作为球迷的我只玩实况 系列，就算再退一步也只玩VR ，FIFA系列是个玩了让我做恶梦的游戏；而在世嘉和KONAMI的NBA游戏吸引下，EA的NBA系列只好放到收藏柜中。如果能把 游戏算做运动游戏的话，那么EA能让我有兴趣的只有 飞车。 飞车一代无疑也是垃圾，无操作感、无速度感，可以说是一无是处，不过幸好 飞车后面几代都可以给人留下不错的印象，特别是2代，经过3D加速卡的渲染后的画面可以说是无可匹敌（再一次就那个时代而言），而真正令人感动的是从这一 始， 飞车系列不管是系统模式、操作感还是速度感都达到了电脑同类游戏的 。当然，现在来看最近的几代 飞车游戏不免有点失望，四代只是三代的延续，在系统画面上都没有太多的进步，而“宝时捷之旅”看起来更是一个噱头式的游戏。不过作为PC上的 游戏，真正让玩家期待的也就只有这么一个了，只能希望这个游戏越做越好吧！

　　四、梦游美国 DAYTONA USA （DC、街机）

　　就个人来说，玩得最多的 游戏恐怕就是《梦游美国》系列了，原因很简单，开着爽！速度感、爽快感以及对战时候的刺激感在《梦游美国》中体现得淋漓尽致，我不会像一些杂志那样去把《梦游美国》钻研得稀里糊涂，我只知道最容易得到的 乐趣在这个游戏系列中会很轻易得到！如果你只在家用机上玩《梦游美国》的话，那么就算是一点点遗憾，因为只有在街机厅中玩《梦游美国2》，你才知道什么叫张扬的 游戏！劲爆的音乐， 的画面、不可思议的速度感都会把人带到一个疯狂的境界！很难再找什么形容词去赞美这个游戏，如果真要找的话，那我只有两个字：牛B！

　　五、GT GRAN TURISMO （PS、PS2）

　　家用机历史上销量最高的 游戏系列真不是盖的！GT1是至今为止把PS机能发挥得最彻底的游戏之一，很难相信在PS上能找到画面如此出色的 游戏，而GT系列做为发挥游戏机能这一传统也在后作中得到延续，尽管GT2算是画面最失败的PS 游戏之一了！很多人说GT系列很真实，但是个人觉得那只是某些方面，其实在驾驶的时候，GT系列并非完全真实，而是取了一种中庸之道，这既不影响游戏的速度感也不会影响游戏的操作感。GT系列真正的魅力在于它的游戏模式，特别是买车改造车体和考相应驾照参加相应比赛这两个系统都很让人欣赏，我就曾经看见过有人为了考完所有驾照而熬夜的情况（我是用金手指改的……），当然如果有人自认为考完所有驾照就可以开车上大马路溜达的话，那我只有一句话：这丫一SB！GT的魅力在于它丰富的游戏性，从这一点来说，估计在往后很长一段日子里，都很难有什么 游戏可以超越它！

　　六、山脊 RAGE RACE （PS PS2）

　　一个可以和《梦游美国》比美的 游戏系列。《山脊 》系列的速度感一直略有欠缺（个人观点），不过这一弱项在PS2上的5代已经荡然无存了，而山脊系列那 的操作感和美丽的场景依然在每一代游戏中得以保留。真实在山脊系列中很难找到，其实这款游戏给人的感觉一直都算比较轻松，不管从操作还是赛道，游戏都不会给玩家太多的考验，多熟悉几次就可以通关。到了5代，这款游戏在某些地方已经很接近《梦游美国》了，不过与《梦游美国》那狂放张扬的个性比较起来，《山脊 》更多了一种内敛，最近这款游戏的人气似乎略有点下降，不知道是不是因为永濑丽子退休后，深水蓝不够性感造成的：）相信在《山脊 6》出现以后，又会掀起一阵“山脊热潮”，毕竟不是任何一款 游戏都可以像这个游戏那么 的！

　　七、世嘉拉力 SEGA RALLY （DC、街机）

　　拉力赛是 游戏领域中出现比较多的类型了，但真正做得好的拉力游戏并不多，其中数来数去也就这么几个，麦克拉伦拉力赛、555拉力赛以及世嘉拉力赛，如果非要选出谁成为拉力 游戏的 的话，那么恐怕也只有《世嘉拉力》系列了。手感是《世嘉拉力》的优势，对于拉力赛来说，速度感并不是 重要的，但是操作感却是 少的，而我相信， 上操作感最好拉力游戏非《世嘉拉力》莫属了！而作为一个仿真比赛的游戏，真实在拉力游戏中也相当重要，而世嘉公司的技术开发力无疑在这里占了上方，不管是飞扬的尘土、甩尾的感觉，甚至是赛道的颠簸，《世嘉拉力》系列都几乎和真实没有区别，仅这一点，它就可以让拉力迷们沉醉不已了。

　　八、模拟驾驶 TEST DRIVER （PC）

　　一个 游戏需要的是什么？是游戏性还是 模拟真实？我很难从一个好玩的游戏角度去看这款TEST DRIVER，但是我也不能不说，它的确是现在最真实的模拟驾驶 游戏。就个人而言，很难从这个游戏系列中得到太多的乐趣，那怕是这个 游戏最初系列不是那么真实的时候，有的时候甚至可以用枯燥来形容它，可就偏偏是这个东西还获得美国人的喜爱，最后甚至成为了一些初级驾驶员模拟驾驶的教学用品，或许真实就是它 可取的地方吧，车道真实、驾驶感觉真实、车体内部真实……打住啦！还有什么好说的呢？它依然是个经典游戏，不是因为它够真实，而是因为它出到6代还有这么多人喜欢它！

　　九、法拉利355 （DC）

　　拥有法拉利的人并不多，能开上法拉利的人当然也不会太多，但是DC上的这款《法拉利355》却 能让人感受到亲身驾驶法拉利的滋味。《法拉利355》尽管真实得有点可怕，但是和TEST DRIVER不同的是，它更加注重游戏性，而不是简单的真实。手感、速度等 游戏中的要素一样可以在游戏找到但并不影响其真实程度。其实用心玩了这个游戏以后，你就会有着和玩《梦游美国》截然不同的感受，如果说《梦游美国》狂放张扬，那么《法拉利355》就显得平静自然了，或许刺激少了一点，但是却 不会乏味，玩家或许会发现，一种平静的自然也会这么美丽！

　　十、疯狂的士 CRAZY TAXI （DC、PS2、NGC、街机）

　　如果你想用游戏来发泄情绪，而你面前又恰恰有一台游戏机，那么根本不用犹豫什么，《疯狂的士》就是你最好的选择。这个游戏的确没有什么目的性可说的，也没有什么深厚的内涵和考究的系统，更没有动人的情节。玩家所要做的就是驾驶着疯狂的的士开始一段疯狂的载客之旅。这里没有复杂的交通规则，没有任何逻辑可谈，只要送客到站就是目的！整个游戏中弥漫着一种夸张的美国风味，一种强烈的浪漫主义和自由主义充斥其中，这样的感觉很难在其他游戏中找到！另类但是疯狂就是我对它的 评价！

PSP山脊 2游戏按键

游戏名称：山脊

英文名称：RIDGE RACER ACCELERATED

游戏类别： 游戏

游戏版本：1.5.1

游戏大小：75.90 M

开发商：Namco Networks America Inc.

游戏现价：￥40.00（请以iTunes实时价格为准）

游戏语言：英语

支持系统：IOS 3.0 以上

支持终端：iPhone、iPod touch、iPad 兼容 游戏名称：山脊

游戏类型： 小游戏

游戏大小：374K

游戏站点：4399小游戏 大家都知道 的《山脊 》，这款游戏同样是在山脊上进行的车赛，而且和一般的 游戏有所不同的是用鼠标操作。

由南梦宫万代发行的经典竞速游戏《山脊 》已经走过了整整20年的游戏岁月。近日南梦宫万代为了纪念《山脊 》20周年，宣布《山脊 》全新手游将于于12月登陆iOS和Android 。 如何开始

游戏加载完后点击PRACTICE LAP/PLAY 5 LAP RACE/PLAY 10 LAP RACE即可开始游戏。

操作方法

使用鼠标移动控制 的加速减速和方向。

游戏目标

在最短的时间里跑完全程。 日式超人气竞速游戏《山脊 》终于来到了手机 ，这个在PSP时代就积累了大量人气的作品每年都会在新 上 推出新作，这已经成为了《山脊 》的传统，为了让更多的人有机会了解这款作品，万代南梦宫转移战线为手机 打造了一款原创作品《山脊 滑流》，做为 触控屏作品游戏最大的还原了山脊 那纯粹的漂移玩法和个性的手感，手机玩家终于能够体验到原汁原味的《山脊 》了。

游戏画面：　　凭借手机 强大性能《山脊 滑流》在画面表现上十分出色，素质非常接近PSV版，车体质感和反光效果精细，场景设计美轮美奂，玩家在紧张的比赛中还能欣赏到漂亮的风景，有些赛道还加入了动态光晕效果，与画面的结合恰到好处。

游戏要求配置较高，双核机运行速度大概只有20-30帧左右，勉强能玩，要知道《山脊 》系列游戏一向以60帧为卖点，否则高速漂移中卡顿的画面会对用户体验有严重影响。

游戏音乐：　　《山脊 滑流》依然采用了日式电子音作为游戏配乐，节奏感十足，而且 在漂移时轮胎与地面的摩擦音效非常真实，总之游戏在音乐的表现上一如既往的出色。

游戏玩法：　　《山脊 滑流》采用了全触摸操作，游戏开始前系统会引导玩家选择最适合自己的按键布局，重力操作对玩家操作精度要求很高不推荐，小编推荐大家使用虚拟按键模式，通过左下角按钮控制 转向，右侧则是刹车键，全程自动油门，测试了其他几种模式后发现这种操作流畅性最好。

《山脊 滑流》游戏内容非常丰富，有单人生涯模式，也有街机和网络联机模式，而且多达20条赛道的加入使游戏耐玩度十足。

总体来说《山脊 滑流》达到了系列一向的高水准，虽然存在内购因素，但并没有影响到游戏的体验，喜欢 游戏的玩家不要错过哦。

十字键/摇杆 控制 移动 (其实默认的只有左右两个方向可以使用啦，这都要再说明吗。。。）

START 比赛暂停，进入游戏菜单

SELECT 调整画面上的数据

□ 刹车

○ 降档(MT模式)

△ 升档(MT模式)

× 加速

L 切换视角

R 使用“氮气”加速

多漂移氮气就会满

非常高兴能与大家分享这些有关“psvita版 《山脊赛车》 除去所有DLC的话，内容都有什么？（多少车，多少赛道？）学校网络环境不是很好...”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。